Ikiwa utazingatia, tangu 2016, scooters zaidi na zaidi za umeme zimekuja kwenye uwanja wetu wa maono.Katika miaka iliyofuata ya 2016, scooters za umeme ziliingia katika kipindi cha maendeleo ya haraka, na kuleta usafiri wa muda mfupi katika hatua mpya.Kulingana na data fulani ya umma, inaweza kukadiriwa kuwa mauzo ya kimataifa ya skateboards za umeme mnamo 2020 yatakuwa karibu milioni 4-5, na kuifanya kuwa zana ya nne kwa ukubwa wa kusafiri ulimwenguni baada ya baiskeli, pikipiki na baiskeli za umeme.Scooters za umeme zina historia ya zaidi ya miaka 100, lakini mauzo haijalipuka hadi miaka ya hivi karibuni, ambayo inahusiana kwa karibu na matumizi ya betri za lithiamu.Zana za usafiri zinazobebeka kama vile skuta za umeme, zinazoweza kubebwa kwenye njia ya chini ya ardhi au kuingia ofisini, hushindana tu zinapokuwa na mwanga wa kutosha.Kwa hiyo, kabla ya matumizi ya betri za lithiamu, ni vigumu kwa upande wa B na C wa scooters za umeme kuwa na vitality.Kwa sasa, scooters za umeme bado hudumisha maendeleo ya haraka na zinatarajiwa kuwa chombo kikuu cha usafiri wa muda mfupi katika siku zijazo.
Scooters za umeme zinaonekana kuwa njia mpya ya usafiri, ziko kila mahali mitaani na vichochoro, na watu hupanda kwenda kazini, shuleni, na kwenda kwa safari.Lakini kinachojulikana kidogo ni kwamba pikipiki za gari zilionekana katika karne iliyopita, na watu wangepanda scooters kwa safari miaka mia moja iliyopita.
Mnamo 1916, kulikuwa na "scooters" wakati huo, lakini wengi wao walikuwa wakiendeshwa na petroli.
Pikipiki zilipata umaarufu wakati wa Vita vya Kwanza vya Kidunia, kwa sehemu kwa sababu zilikuwa hazipunguzi mafuta hivi kwamba zilitoa usafiri kwa watu wengi ambao hawakuweza kumudu gari au pikipiki.
Biashara zingine pia zimejaribu kifaa kipya, kama vile Huduma ya Posta ya New York kukitumia kutuma barua.
Mnamo 1916, wabebaji wanne wa Usafirishaji Maalum wa Huduma ya Posta ya Merika wanajaribu zana yao mpya, skuta, inayoitwa Autoped.Picha ni sehemu ya seti ya matukio yanayoonyesha kasi ya skuta ya uhamaji zaidi ya miaka mia moja iliyopita.
Hasira ya pikipiki ilikuwa ya hasira, hata hivyo, muda mfupi baada ya Vita vya Kwanza vya Kidunia, pikipiki za umeme zilitoka nje.Ufanisi wake umepingwa, kama vile uzani wa zaidi ya pauni 100 (paka 90.7), na kuifanya iwe ngumu kubeba.
Kwa upande mwingine, kama hali ilivyo sasa, baadhi ya sehemu za barabara hazifai kwa pikipiki, na baadhi ya sehemu za barabara zinakataza pikipiki.
Hata mwaka wa 1921, mvumbuzi wa Marekani Arthur Hugo Cecil Gibson, mmoja wa wavumbuzi wa skuta, aliacha kufanya maboresho ya magari ya magurudumu mawili, akizingatia kuwa hayatumiki.
Historia imefika siku hii, na scooters za leo za umeme ni za kila aina
Sura ya kawaida ya scooters ya umeme ni muundo wa L-umbo, kipande kimoja cha sura, iliyoundwa kwa mtindo mdogo.Upau wa mpini unaweza kutengenezwa ili uwe umepinda au unyooke, na safu ya usukani na mpini kwa ujumla huwa karibu 70°, ambayo inaweza kuonyesha urembo wa curvilinear wa mkusanyiko uliounganishwa.Baada ya kukunja, scooter ya umeme ina muundo wa "umbo moja", ambayo inaweza kuwasilisha muundo rahisi na mzuri wa kukunja kwa upande mmoja, na ni rahisi kubeba kwa upande mwingine.
Scooters za umeme zinapendwa sana na kila mtu.Mbali na sura, kuna faida nyingi: Ubebaji: Ukubwa wa scooters za umeme kwa ujumla ni ndogo, na mwili kwa ujumla hutengenezwa kwa muundo wa aloi ya alumini, ambayo ni nyepesi na inayoweza kubebeka.Ikilinganishwa na baiskeli za umeme, Unaweza kuweka skuta ya umeme kwa urahisi kwenye shina la gari, au kuichukua kuchukua njia ya chini ya ardhi, basi, nk. Inaweza kutumika pamoja na njia zingine za usafirishaji, ambayo ni rahisi sana.
Ulinzi wa mazingira: Inaweza kukidhi mahitaji ya usafiri wa kaboni ya chini.Ikilinganishwa na magari, hakuna haja ya kuwa na wasiwasi kuhusu msongamano wa magari mijini na matatizo ya maegesho.Uchumi wa juu: Scooter ya umeme inaendeshwa na betri ya lithiamu, betri ni ndefu na matumizi ya nishati ni ya chini.Ufanisi: Scooters za umeme kwa ujumla hutumia motors za kudumu za sumaku zinazolingana au motors za DC zisizo na brashi.Motors zina pato kubwa, ufanisi wa juu, na kelele ya chini.Kwa ujumla, kasi ya juu inaweza kufikia zaidi ya 20km / h, ambayo ni kasi zaidi kuliko baiskeli za pamoja.
Muda wa kutuma: Nov-23-2022