Nje huko Moscow kuna joto na mitaa inakuwa hai: mikahawa hufungua matuta yao ya majira ya joto na wakaazi wa mji mkuu huchukua matembezi marefu katika jiji.Katika miaka miwili iliyopita, ikiwa hapakuwa na scooters za umeme kwenye mitaa ya Moscow, haingewezekana kufikiria anga maalum hapa.Wakati mwingine huhisi kama kuna pikipiki nyingi za umeme kuliko baiskeli kwenye mitaa ya Moscow.Kwa hivyo, scooters za umeme zinaweza kuwa sehemu ya miundombinu ya usafiri wa mijini?Au ni njia zaidi ya kubadilisha burudani?Siku ya leo "Habari!Mpango wa Urusi” hukupeleka kwenye angahewa.
[Skuta ya Umeme katika Data]
Pamoja na kuzaliwa kwa huduma za kukodisha pikipiki, watu wengi wana masharti ya kutumia scooters za umeme.Bei ya wastani ya safari ya dakika 10 ya skuta huko Moscow ni rubles 115 (karibu yuan 18).Maeneo mengine ni ya chini: bei ya wanaoendesha katika mji wakati huo huo ni 69-105 rubles (8-13 yuan).Bila shaka, pia kuna chaguzi za kukodisha kwa muda mrefu.Kwa mfano, bei isiyo na kikomo ya kukodisha kwa siku moja ni rubles 290-600 (yuan 35-71).
Kasi ya kupanda ni mdogo kwa kilomita 25 kwa saa, lakini kulingana na kiwango na eneo, kasi inaweza kuwa ya chini, na kikomo cha kasi ni kilomita 10-15 katika baadhi ya maeneo.Walakini, hakuna kikomo cha kasi cha scooters za umeme za kujinunulia, na nguvu inaweza kuzidi watts 250.
Miongoni mwa magari ya umeme kwa matumizi ya kibinafsi, scooters za umeme ni maarufu zaidi kati ya Warusi.Kulingana na data ya "Gazeti", mauzo kutoka Januari hadi Aprili 2022 yaliongezeka mara mbili mwaka hadi mwaka, ambayo 85% ni scooters za umeme, karibu 10% ni baiskeli za umeme, na zilizobaki ni magari ya usawa wa magurudumu mawili na baiskeli.Mwandishi wa makala hii pia aligundua kuwa wanunuzi wengi huchagua bidhaa kutoka kwa wazalishaji wa Kichina.
Google—Allen 19:52:52
【Huduma ya pamoja au skuta ya kujinunulia?】
Kwa wenyeji wa Moscow Nikita na Ksenia, scooters za umeme zimekuwa ghafla hobby ya familia.Wanandoa hao waligundua gari hilo la magurudumu mawili walipokuwa likizoni katika mji wa Baltic wa Urusi wa Kaliningrad.
Hakuna ubishi kwamba e-scooters ni zana nzuri ya kujua jiji na kuchukua matembezi marefu kando ya ufuo.Sasa, wawili hao hupanda baiskeli za umeme huko Moscow, lakini hawana haraka kununua moja kwa wenyewe, si kwa sababu ya bei, lakini kwa sababu ya urahisi.
Hakika, scooters za umeme zinaweza kuunganishwa kikaboni katika mfumo wa usafiri wa mijini.Sababu ni kwamba kasi na mwenendo wa maisha ya kisasa katika miji mikubwa inakulazimisha kuacha gari lako la kibinafsi.njia ya kufikia marudio.
Kulingana na Ivan Turingo, meneja mkuu wa kampuni ya kukodisha ya Urent, kwa shirika la habari la satelaiti, pikipiki za umeme ni uwanja mdogo, lakini zinaendelea haraka sana.
Vikwazo kwa Urusi, na kusababisha matatizo ya vifaa na biashara, yamelazimisha makampuni ya e-scooter kubadilisha mipango yao ya kazi.
Ivan Turingo alisema kuwa kwa sasa wanashirikiana kwa karibu na washirika wa China na kuishi katika RMB, na wanapanga kukaa katika rubles katika siku zijazo.
Masuala ya vifaa yamefanya uwasilishaji wa vifaa kuwa mgumu, na kulazimisha kampuni za Kirusi za e-scooter kuanza uzalishaji wao wenyewe.
Kanuni za kisheria zinatungwa]
Scooters za umeme zimekuwa maarufu sio zamani sana, kwa hivyo sheria za matumizi yao nchini Urusi bado zinafanywa.Kwa mujibu wa data kutoka kwa tovuti ya huduma ya SuperJob, 55% ya Warusi wanaamini kuwa ni muhimu kuzuia kisheria uendeshaji wa scooters za umeme.Lakini mchakato huu utachukua muda.Jambo la kwanza la kufanya ni kuamua hali ya scooters za umeme kama njia ya usafirishaji.
Mipango mingi ya kisheria tayari inaendelea.Wizara ya Viwanda na Biashara ya Urusi imetangaza kuwa itaunda viwango vya kitaifa vya usalama na vikomo vya kasi vya pikipiki za umeme, baiskeli moja na pikipiki za magurudumu mawili.Baraza la Shirikisho limependekeza hata sheria maalum zitungwe kwa wamiliki wa scooters za umeme zenye nguvu nyingi.
Kwa wakati huu, serikali za mitaa, jumuiya ya wafanyabiashara, na wananchi wa kawaida wameenda tofauti.Shirika la Usafiri la Jiji la Moscow linapendekeza kikomo cha kasi cha kilomita 15 kwa saa kwa scooters za kukodisha katikati ya jiji na katika bustani.Makampuni mengi ya huduma ya kugawana magari hutumia programu ili kupunguza kasi ya magari katika maeneo ya kupumzika.Wakazi wa St. Petersburg walianzisha chumba cha mazungumzo cha "Petersburg Scooters" kwenye kikundi cha Telegram ili kuzuia wanaokiuka sheria.Ukiukaji wa scooters za umeme, ikiwa ni pamoja na kuendesha gari hatari na maegesho yasiyo ya maegesho, yanaweza kutumwa kupitia tovuti ya huduma.
Kampuni zinazoshiriki pikipiki za umeme zinafanya kazi kikamilifu na serikali za manispaa ili kujenga miundombinu ya pikipiki na baiskeli.
Kulingana na Ivan Turingo, kwa msaada wa mipango ya biashara, jiji la Krasnogorsk nje kidogo ya Moscow limeelekeza baiskeli na scooters za umeme, na njia mpya zimejengwa ili kuwapa watembea kwa miguu kupata njia ya chini ya ardhi na vitovu vingine vya usafirishaji.rahisi.Kwa njia hii, ni rahisi zaidi na salama kwa wote.
[Ni nini mustakabali wa scooters za umeme za Urusi?】
Soko la scooters za umeme na huduma za ziada nchini Urusi zinaendelea kukua.Maxim Lixutov, mkurugenzi wa Shirika la Usafiri wa Jiji la Moscow na Miundombinu ya Barabara, alisisitiza mapema Machi kwamba idadi ya scooters za umeme huko Moscow itaongezeka hadi 40,000.Kulingana na data ya "Gazeti", mwanzoni mwa 2020, idadi ya magari yaliyokodishwa nchini Urusi haitazidi 10,000.
Huduma ya kushiriki skuta ya umeme ilifunguliwa mnamo Machi 2022, lakini wamiliki wa pikipiki zao tayari wamepanda magari ya magurudumu mawili kupitia msongamano wa magari na theluji huko Moscow hata wakati wa msimu wa baridi.
Baadhi ya makampuni makubwa ya Urusi na benki tayari kuwekeza katika huduma za kugawana skuta ya umeme, na wao matumaini ya kuwa na biashara kubwa katika uwanja huu.
Huduma ya ramani "Yandex.ru/maps" ina njia tofauti za baiskeli na scooters za umeme.Huduma hii inazindua programu ya usaidizi wa sauti ambayo itawapa watumiaji wa baiskeli na pikipiki maelekezo ya sauti.
Hakuna shaka kwamba baada ya miundombinu muhimu na kanuni za kisheria kuanzishwa, scooters za umeme zitakuwa sehemu ya mtandao wa usafirishaji wa miji ya Urusi kama magari mengine ya kujitumia.
Muda wa kutuma: Jan-30-2023