"Kupumzika kwa vikwazoscooters za umeme” ambayo hapo awali ilisababisha hisia za ubaguzi katika jamii ya Wajapani imefika hatua ambayo itatambulishwa na kutekelezwa rasmi.Shirika la Polisi la Kitaifa la Japan hivi karibuni lilitangaza maelezo ya marekebisho ya Sheria ya Trafiki Barabarani, na serikali ya Japani pia ilianza kuomba maoni ya umma mnamo Januari 20, 2023. Ikiwa hakuna ajali, marekebisho ya sheria yanatarajiwa kuwa rasmi. ilizinduliwa mwezi Julai.
Ni wazi ni chombo cha usafiri chenye mfumo wa nguvu badala ya nguvu za binadamu, lakini hauhitaji leseni ya udereva na kofia, wala haina kioo cha nyuma au kipima mwendo kasi.Hata faini kwa ukiukaji ni sawa na kwa baiskeli.Ikilinganishwa na malipo ya awali ya magari yaliyo chini ya cc 50, pikipiki za umeme zimepokea upendeleo mkubwa katika marekebisho haya.
Weka upya viwango viwili vya "malipo maalum" na "malipo maalum ya chini", na kiwango cha sasa cha malipo ya chini kitabadilishwa kuwa "malipo ya jumla ya chini"!
Mnamo Januari 19, 2023, Shirika la Polisi lilitangaza maelezo ya Marekebisho ya Sheria ya Trafiki Barabarani, ambayo ni pamoja na kulegeza masharti ya pikipiki za umeme, na yanatarajiwa kutekelezwa rasmi tarehe 1 Julai.
Yote kwa yote, ilikuwa ni hatua ya ujasiri kulegeza vikwazo vingi vilivyokuwepo.Pikipiki za umeme zenye kasi ya juu ya chini ya 20km/h, n.k., na vyombo vidogo vya usafiri vilivyo na vyanzo vyake vya nguvu, vimejumuishwa katika aina mpya ya "kiendeshaji dogo maalum chenye gari linalojizungusha lenyewe" (hapa inajulikana kama "malipo mahususi halisi").Huitaji leseni ya udereva, unaweza kuendesha gari mradi una zaidi ya miaka 16, na kuvaa kofia kunaainishwa kuwa ni wajibu wa kufanya kazi kwa bidii, hata usipoivaa si haramu.
Mahitaji ya ukubwa wa mwili kwa darasa hili ni kwamba urefu wa jumla ni chini ya 190cm na upana ni chini ya 60cm, na lazima liwe na nambari ya nambari halisi ya leseni na kuomba bima ya lazima.Ingawa ni lazima gari liwe na breki na ishara za kugeuza zinazokidhi viwango vya usalama vya Kijapani, vioo vya kutazama nyuma na vipima mwendo havihitajiki.Kama mbadala wa kipima mwendo, gari lazima liwe na mwanga wa kasi unaomulika kijani.
Masafa ambayo yanaweza kuendeshwa kisheria ni sawa na yale ya baiskeli, ambazo ni njia za jumla na njia za baiskeli.
Kuhusu zamu za kulia (sawa na zamu za kushoto katika nchi zinazoendeshwa kwa kutumia mkono wa kushoto), ni sawa na "magari mepesi" kama vile baiskeli.Kwa maneno mengine, zamu ya kulia ya hatua mbili inahitajika, kama tu kiwango cha malipo asilia cha sasa.
Zaidi ya hayo, uainishaji mpya wa "Magari Maalum Maalumu Madogo ya Kuhamasisha" (hapa yanajulikana kama "Specific Specific Prime Motors") umeanzishwa hivi karibuni.Gari hili lina kikomo cha kasi ya juu ya 66km/h na linaweza kuendesha kando ya njia ambapo baiskeli hupita.Mwanga wa kasi ya juu ya kijani lazima uwe unamulika.
Aidha, pikipiki za umeme zenye kasi ya juu zaidi ya 20km/h pia zinahitaji kupata leseni ya udereva na kuvaa kofia ya chuma.Katika kanuni za sasa, malipo ya awali ya daraja la kwanza (chini ya 50cc) yanaitwa "gari la kawaida la mover inayozunguka yenyewe (malipo ya awali ya jumla)" kwa marekebisho mapya.
Muda wa kutuma: Apr-05-2023