• bendera

Ni kanuni gani ya mitambo ya baiskeli ya burudani ya wazee

Kazi ya ulinzi ni kuzuia utiaji kupita kiasi wa bomba la umeme la kubadilisha na usambazaji wa nguvu katika kidhibiti, na wakati baiskeli ya burudani ya wazee inafanya kazi, mzunguko utachukua kulingana na ishara ya maoni wakati kuna hitilafu au upotovu ambao unaweza. kusababisha uharibifu na makosa mengine.Kulinda.Kazi za msingi za ulinzi na kazi zilizopanuliwa za magari ya umeme kwa wazee ni kama ifuatavyo.
1. Punguza nguvu ya breki
Vishikizo viwili vya breki za caliper kwenye mpini wa baiskeli ya matatu ya burudani kwa wazee vyote vina vifaa vya swichi za mawasiliano.Wakati wa kuvunja, kubadili kunasukuma na kufungwa au kukatwa, na hivyo kubadilisha hali ya awali ya kubadili.Mabadiliko haya huunda ishara na kuituma kwa mzunguko wa kudhibiti, na mzunguko hutoa maagizo kulingana na mpango uliowekwa awali ili kukata mara moja kiendeshi cha msingi, kukata nguvu, na kuacha kusambaza nguvu.Kwa hiyo, sio tu kulinda tube ya nguvu yenyewe, lakini pia inalinda motor ya zamani, na pia kuzuia upotevu wa umeme.
2. Ulinzi wa undervoltage
Hii inahusu voltage ya usambazaji wa nguvu.Katika hatua ya mwisho ya kutokwa, chini ya mzigo, voltage ya umeme iko karibu na "voltage ya mwisho ya kutokwa", na jopo la mtawala (au jopo la kuonyesha chombo) litaonyesha kuwa betri haitoshi, ambayo itavutia tahadhari. ya mpanda farasi na kupanga ratiba yake.Wakati voltage ya usambazaji wa umeme imefikia mwisho wa kutokwa, kontakt ya sampuli ya voltage italisha habari ya shunt kwa kilinganishi, na mzunguko wa ulinzi utatoa maagizo kulingana na mpango uliowekwa tayari ili kukata sasa ili kulinda vifaa vya elektroniki na usambazaji wa umeme.

3. Ulinzi wa kupita kiasi
Kuzidi kikomo cha sasa kunaweza kusababisha uharibifu wa mfululizo wa vipengele vya motor na mzunguko, au hata kuchoma nje, ambayo inapaswa kuepukwa kabisa.Katika mzunguko wa udhibiti, aina hii ya kazi ya ulinzi wa overcurrent lazima itolewe, na sasa itakatwa baada ya kuchelewa fulani wakati overcurrent hutokea.
4. Ulinzi wa overload
Ulinzi wa overload ni sawa na ulinzi wa overcurrent, na mzigo unaozidi kikomo bila shaka utasababisha sasa kuzidi kikomo.Uwezo wa mzigo umeonyeshwa haswa katika miongozo ya magari ya umeme, lakini waendeshaji wengine labda hawazingatii hatua hii, au wanaipakia kwa makusudi na mawazo ya kujaribu.Ikiwa hakuna kazi hiyo ya ulinzi, inaweza si lazima kusababisha uharibifu katika kiungo chochote, lakini tube ya nguvu ya kubadili ni ya kwanza kubeba mzigo mkubwa.Muda tu moja ya mirija ya nguvu ya kidhibiti kisicho na brashi imechomwa, itakuwa usambazaji wa umeme wa awamu mbili, na gari la zamani litakuwa dhaifu wakati wa kukimbia.Msafiri anaweza kuhisi mara moja pulsation isiyo ya kawaida;ikiwa anaendelea kupanda, basi zilizopo za nguvu za pili na tatu zitachomwa.Ikiwa bomba la nguvu ya awamu mbili haifanyi kazi, motor itaacha kukimbia, na motor brashi itapoteza kazi yake ya udhibiti.Kwa hiyo, overcurrent unasababishwa na overload ni hatari sana.Lakini mradi tu kuna ulinzi wa sasa, mzunguko utakata moja kwa moja usambazaji wa umeme baada ya mzigo kuzidi kikomo, na mfululizo wa matokeo yanayosababishwa na upakiaji yanaweza kuepukwa.
5. Ulinzi usio na kasi
Bado ni ya kategoria ya ulinzi wa overcurrent, na imewekwa kwa ajili ya mfumo wa kudhibiti brushless bila kazi ya kuanzia 0 kasi.

6. Ulinzi wa kikomo cha kasi
Ni mpango wa kipekee wa udhibiti wa muundo wa baiskeli za umeme zinazosaidiwa na wazee.Wakati kasi ya gari inazidi thamani fulani iliyotanguliwa, mzunguko huacha kusambaza nguvu na haitoi msaada.Kwa magari ya umeme ya umeme kwa wazee, kasi ya umoja ni 20km / h, na kasi iliyopimwa na mzunguko wa udhibiti tayari umewekwa wakati motor ya gari imeundwa.Magari ya zamani ya umeme yanaweza kukimbia tu kwa kasi isiyozidi kasi hii.Msimamo wa mtawala hauathiri utendaji, inategemea hasa nia ya mtengenezaji.Lakini kuna kanuni kadhaa: (1) Wakati operesheni inaruhusiwa;(2) Wakati mpangilio wa jumla unaruhusiwa;(3) Wakati mpangilio wa mstari unahitajika;(4) Wakati vifaa vya kusaidia vinahitajika.
Ishara ya udhibiti wa kasi ya pato ni ishara ya voltage, na voltage ya pato ya turntable ya Hall inategemea nguvu ya shamba la magnetic karibu na kipengele cha Hall.Kugeuza mpini hubadilisha nguvu ya shamba la sumaku karibu na kipengele cha Ukumbi, ambacho pia hubadilisha voltage ya pato la mpini wa Ukumbi.Kisha ingiza voltage hii kwenye mtawala, na mtawala hufanya urekebishaji wa upana wa pigo la PWM kulingana na ukubwa wa ishara hii.Kwa hiyo, uwiano wa kuzima kwa bomba la nguvu hudhibitiwa ili kudhibiti kasi ya motor.


Muda wa posta: Mar-13-2023