Jinsi ya kutatua kwa urahisi shida ya kusafiri umbali mfupi?Kushiriki baiskeli?gari la umeme?gari?Au aina mpya ya skuta ya umeme?
Marafiki waangalifu watapata kwamba pikipiki ndogo na zinazobebeka za umeme zimekuwa chaguo la kwanza kwa vijana wengi.
Scooters mbalimbali za umeme
Sura ya kawaida ya scooters ya umeme ni muundo wa L-umbo, kipande kimoja cha sura, iliyoundwa kwa mtindo mdogo.Upau wa mpini unaweza kutengenezwa ili uwe umepinda au unyooke, na safu ya usukani na mpini kwa ujumla huwa karibu 70°, ambayo inaweza kuonyesha urembo wa curvilinear wa mkusanyiko uliounganishwa.Baada ya kukunja, scooter ya umeme ina muundo wa "umbo moja".Kwa upande mmoja, inaweza kuwasilisha muundo rahisi na mzuri uliokunjwa, na kwa upande mwingine, ni rahisi kubeba.
Scooters za umeme ni maarufu sana kati ya kila mtu.Mbali na sura, kuna faida nyingi:
Inabebeka: Ukubwa wa scooters za umeme kwa ujumla ni ndogo, na mwili kwa ujumla umetengenezwa kwa aloi ya alumini, ambayo ni nyepesi na ya kubebeka.Ikilinganishwa na baiskeli za umeme, scooters za umeme zinaweza kupakiwa kwa urahisi kwenye shina la gari, au kubeba kwenye subways, mabasi, nk. , inaweza kutumika pamoja na njia nyingine za usafiri, rahisi sana.
Ulinzi wa mazingira: Inaweza kukidhi mahitaji ya usafiri wa kaboni ya chini.Ikilinganishwa na magari, hakuna haja ya kuwa na wasiwasi kuhusu msongamano wa magari mijini na matatizo ya maegesho.
Uchumi wa juu: Scooter ya umeme inaendeshwa na betri ya lithiamu, betri ni ndefu na matumizi ya nishati ni ya chini.
Ufanisi: Scooters za umeme kwa ujumla hutumia motors za kudumu za sumaku zinazolingana au motors za DC zisizo na brashi.Motors zina pato kubwa, ufanisi wa juu, na kelele ya chini.Kwa ujumla, kasi ya juu inaweza kufikia zaidi ya 20km / h, ambayo ni kasi zaidi kuliko baiskeli za pamoja.
Muundo wa scooter ya umeme
Kuchukua pikipiki ya ndani ya umeme kama mfano, kuna sehemu zaidi ya 20 kwenye gari zima.Bila shaka, haya sio yote.Kuna pia ubao wa mama wa mfumo wa kudhibiti gari ndani ya mwili wa gari.
Motors za skuta za umeme kwa ujumla hutumia motors za DC zisizo na brashi au motors za kudumu zinazolingana na sumaku zenye mamia ya wati na vidhibiti maalum.Udhibiti wa breki kwa ujumla hutumia chuma cha kutupwa au chuma cha mchanganyiko;betri za lithiamu zina uwezo mbalimbali, ambao unaweza kurekebishwa kulingana na mahitaji yako halisi.Chagua, ikiwa una mahitaji fulani ya kasi, jaribu kuchagua betri juu ya 48V;ikiwa una mahitaji ya anuwai ya kusafiri, jaribu kuchagua betri yenye uwezo wa juu 10Ah.
Muundo wa mwili wa scooter ya umeme huamua nguvu yake ya kubeba mzigo na uzito.Ni lazima iwe na uwezo wa kubeba mzigo wa angalau kilo 100 ili kuhakikisha kuwa skuta ina nguvu ya kutosha kuhimili mtihani kwenye barabara zenye matuta.Kwa sasa, skuta ya umeme inayotumiwa zaidi ni aloi ya alumini, ambayo sio tu nyepesi kwa uzito, lakini pia ni bora katika uimara.
Paneli ya ala inaweza kuonyesha maelezo kama vile kasi ya sasa na maili, na skrini za kugusa zenye uwezo huchaguliwa kwa ujumla;matairi kwa ujumla huja katika aina mbili, matairi yasiyo na mirija na matairi ya nyumatiki, na matairi yasiyo na mirija ni ghali kiasi;kwa muundo mwepesi, sura kwa ujumla hufanywa kwa aloi ya alumini.Pikipiki kama hiyo ya kawaida ya umeme kwa ujumla inauzwa kati ya yuan 1000-3000.
Uchambuzi wa Msingi wa Teknolojia ya Scooter ya Umeme
Ikiwa vipengele vya scooter ya umeme vinatenganishwa na kutathminiwa moja kwa moja, gharama ya motor na mfumo wa udhibiti ni ya juu zaidi.Wakati huo huo, wao pia ni "ubongo" wa scooter ya umeme.Kuanza, uendeshaji, mapema na kurudi nyuma, kasi, na kusimama kwa skuta ya umeme hutegemea Zote ni mifumo ya udhibiti wa magari katika skuta.
Scooters za umeme zinaweza kukimbia haraka na kwa usalama, na kuwa na mahitaji ya juu juu ya utendaji wa mfumo wa udhibiti wa magari, pamoja na mahitaji ya juu juu ya ufanisi wa motor.Wakati huo huo, kama njia ya vitendo ya usafiri, mfumo wa udhibiti wa magari unahitajika kuhimili vibration, kuhimili mazingira magumu, na kuegemea juu.
MCU hufanya kazi kupitia usambazaji wa nishati, na hutumia kiolesura cha mawasiliano kuwasiliana na moduli ya kuchaji na ugavi wa umeme na moduli ya nguvu.Moduli ya gari la lango imeunganishwa kwa umeme na MCU kuu ya udhibiti, na inaendesha motor BLDC kupitia mzunguko wa gari la OptiMOSTM.Sensor ya nafasi ya Ukumbi inaweza kuhisi nafasi ya sasa ya injini, na kitambuzi cha sasa na kitambuzi cha kasi kinaweza kuunda mfumo wa udhibiti wa kitanzi kilichofungwa mara mbili ili kudhibiti injini.
Baada ya injini kuanza kufanya kazi, sensor ya Ukumbi huhisi mahali ilipo sasa ya injini, inabadilisha ishara ya msimamo wa nguzo ya sumaku ya rota kuwa ishara ya umeme, na hutoa habari sahihi ya ubadilishaji kwa mzunguko wa ubadilishaji wa kielektroniki ili kudhibiti swichi ya bomba la kubadili nguvu. katika hali ya mzunguko wa ubadilishaji wa kielektroniki, na urudishe data kwa MCU.
Sensor ya sasa na sensor ya kasi huunda mfumo wa kitanzi kilichofungwa mara mbili.Tofauti ya kasi ni pembejeo, na mtawala wa kasi atatoa sasa sambamba.Kisha tofauti kati ya sasa na ya sasa halisi hutumiwa kama pembejeo ya mtawala wa sasa, na kisha PWM inayolingana ni pato la kuendesha rotor ya sumaku ya kudumu.Zungusha mfululizo kwa udhibiti wa kubadilisha na udhibiti wa kasi.Kutumia mfumo wa kitanzi kilichofungwa mara mbili kunaweza kuongeza uzuiaji wa mfumo.Mfumo wa kufungwa mara mbili huongeza udhibiti wa maoni ya sasa, ambayo inaweza kupunguza overshoot na oversaturation ya sasa, na kupata athari bora ya udhibiti, ambayo ni ufunguo wa harakati laini ya scooter ya umeme.
Zaidi ya hayo, scooters zingine zina vifaa vya kielektroniki vya kuzuia kufuli.Mfumo hutambua kasi ya gurudumu kwa kuhisi kihisi cha kasi ya gurudumu.Ikiwa itagundua kuwa gurudumu iko katika hali imefungwa, inadhibiti kiotomati nguvu ya breki ya gurudumu lililofungwa ili iwe katika hali ya kusonga na kuteleza (kiwango cha kuteleza kwa upande ni karibu 20%), kuhakikisha usalama wa kifaa. mmiliki wa skuta ya umeme.
Suluhisho la chip ya skuta ya umeme
Kwa sababu ya kikomo cha kasi cha usalama, nguvu za scooters za jumla za umeme ni 1KW hadi 10KW.Kwa mfumo wa udhibiti na betri ya skuta ya umeme, Infineon hutoa suluhisho kamili:
Mpango wa kubuni wa vifaa vya mfumo wa udhibiti wa scooter umeonyeshwa kwenye takwimu hapa chini, ambayo ni pamoja na MCU ya gari, mzunguko wa gari la lango, mzunguko wa gari la MOS, motor, Sensor ya Hall, sensor ya sasa, sensor ya kasi na modules nyingine.
Jambo muhimu zaidi kuhusu scooters za umeme ni kuendesha salama.Katika sehemu iliyopita, tulianzisha kwamba kuna loops 3 zilizofungwa ili kuhakikisha usalama wa scooters za umeme: sasa, kasi na Hall.Kwa vifaa hivi vitatu vya kitanzi vilivyofungwa - sensorer, Infineon hutoa mchanganyiko wa sensorer mbalimbali.
Swichi ya nafasi ya Ukumbi inaweza kutumia swichi ya Ukumbi ya TLE4961-xM inayotolewa na Infineon.TLE4961-xM ni lachi iliyojumuishwa ya athari ya Ukumbi iliyoundwa kwa programu za usahihi wa juu na uwezo wa hali ya juu wa usambazaji wa nishati na anuwai ya joto ya kufanya kazi na uthabiti wa halijoto ya kizingiti cha sumaku.Swichi ya Ukumbi hutumiwa kutambua mkao, ina usahihi wa juu wa kutambua, ina ulinzi wa kinyume cha polarity na kazi za ulinzi wa overvoltage, na hutumia kifurushi kidogo cha SOT ili kuokoa nafasi ya PCB.
Sensor ya sasa hutumia sensor ya sasa ya Infineon TLI4971:
TLI4971 ni kihisishi cha sasa cha sumaku kisicho na msingi cha Infineon cha usahihi wa hali ya juu kwa kipimo cha AC na DC, chenye kiolesura cha analogi na matokeo ya utambuzi wa sasa wa haraka wa pande mbili na uidhinishaji wa UL uliopitishwa.TLI4971 huepuka madhara yote hasi (kueneza, hysteresis) ya kawaida kwa sensorer kutumia teknolojia ya wiani wa flux na ina vifaa vya uchunguzi wa ndani wa kibinafsi.Muundo wa teknolojia ya analogi inayosaidiwa kidijitali na TLI4971 yenye mkazo wa kidijitali umiliki na fidia ya halijoto hutoa uthabiti wa hali ya juu dhidi ya halijoto na maisha yote.Kanuni ya kipimo cha tofauti inaruhusu ukandamizaji mkubwa wa shamba wakati wa kufanya kazi katika mazingira magumu.
Sensor ya kasi hutumia Infineon TLE4922, sensor inayotumika ya Ukumbi bora kwa kugundua mwendo na msimamo wa miundo ya sumaku ya ferromagnetic na ya kudumu, moduli ya ziada ya urekebishaji inatekelezwa kwa usahihi zaidi.Ina aina ya voltage ya uendeshaji ya 4.5-16V na inakuja katika kifurushi kidogo cha PG-SSO-4-1 na ESD iliyoimarishwa na utulivu wa EMC.
Ujuzi wa muundo wa kimwili wa vifaa vya scooter ya umeme
Scooters za umeme pia zina sifa fulani katika muundo wa muundo.Katika sehemu ya vifaa, interface inayotumiwa kwa ujumla ni kuziba ya vidole vya dhahabu ya interface nyingi, ambayo ni rahisi kwa utulivu na uaminifu wa uhusiano wa umeme.
Katika bodi ya mfumo wa udhibiti, MCU hupangwa katikati ya bodi ya mzunguko, na mzunguko wa gari la lango hupangwa mbali kidogo na MCU.Wakati wa kubuni, tahadhari inapaswa kulipwa kwa uharibifu wa joto wa mzunguko wa gari la lango kwa kuzingatia.Viunganishi vya umeme vya wastaafu hutolewa kwenye ubao wa umeme kwa muunganisho wa juu wa sasa kupitia vipande vya waya vya shaba.Kwa kila pato la awamu, vipande viwili vya shaba huunda unganisho la basi la DC, kuunganisha madaraja yote ya nusu ya awamu hiyo kwenye benki ya capacitor na usambazaji wa umeme wa DC.Ukanda mwingine wa shaba umeunganishwa kwa sambamba na pato la daraja la nusu.
Muda wa kutuma: Dec-23-2022